清扫车起动后的检查:
首先,应检查仪表、全车灯光﹑雨刷器、喇叭声音等是否正常,确认方向盘的锁紧装置﹑自由转向量和松动情况是否符合要求。
其次,在发动机起动后,待发动机温度到50℃以上,气压不低于07m时,方可起步。?随后打开辅机箱体,支起安全撑杆,检查辅机水箱水位(冬季应加热水)、机油油位,正常后放下安全撑杆。
第三,检查洒水水箱水位、检查各气动元件有无漏气现象;起动辅机,检查各清扫作业件的运行状况(检查吸口滚轮是否转动灵活)。
第四,检查辅机液压元件﹑气路﹑水路有无跑漏现象。起步时用低档轻踩油门,平稳起步。开车后,在干燥的路面上实验制动。
清扫车的副发动机自动熄火、没有工作,扫路车副发动机正常工作的情况下,只需任意扭动操作箱按扭副发动机就自动熄火,原因是为了保护扫路车副发动机,电工在电磁阀阀座后面安装一个压力继电器。当压力过大时,压力继电器自动断电所以发动机自动熄火。车辆出厂前电磁阀压力表是十二兆帕。压力继电器数字指标是145到150之间。发现发动机熄火后首先把压力调整到十二兆帕 ,再调整压力继电器调整到145至150之间。就可以顺利启动副发动机了。
夏季驾驶路面清扫机的注意事项:
1、留意积水---和刹车,以防发动机熄火和刹车失灵。大雨天,路面有积水,一定要留意积水---,如水深超过排气管高度,则很容易令车辆熄火,所以应尽可能地走浅水路线。如果非经过积水深的路面,而水深超过半个轮胎高度,驾驶员可小心涉水;过水后,清扫车,要留意脚制动和手刹,因为经过水浸后,刹车效能可能会减弱。如果探明水深超过整个轮胎,则不宜涉水,否则,车辆发动机极易熄火,此时,必须绕道而行或等待积水---降低后再涉水而过。
2、了解积水路段的路况,雨天路面积水很浑,煤场煤渣清扫车,但如果不是快速流动的水面,通过观察还是可以判断水底大致情况的。一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物,砂石石粉清扫车,而水面较平静的地方一般水较深,水面开阔且有较均匀的碎浪花处,一般都是底为碎石的浅水层,是驾车通过的较理想处。此外,还要注意在暴雨的时候或是过后,路肩和路基因被雨水浸泡和冲刷,可能变得松软甚至塌陷,此时一定要谨慎行车、涉水,避免翻车、陷车事故。
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