目前已公开或使用的扫路机主要有三种类型:纯吸式、吸扫式和纯扫式。 者也称真空式,由发动机带动风机产生负压进行吸尘,能耗高、磨损大,这就是目前绝大部分扫路车所采用的形式;后者纯扫式又有三种结构:侧刷加单滚刷的电动式(小型、城里用)和拖挂式,还有进口机型是滚刷加皮带输送方式。
根据---有关资料---,拖挂式清扫机惯性侧刷拖扫系列扫路机,为单侧刷、滚刷清扫方式,扫刷与轮胎传动无法分离(不清扫时拖行也转)、滚刷无法离地,垃圾直接扫入垃圾箱,无法通过汽车直接转运,清扫效率低。
此外,扫路车喷了油漆之后,会再加一层光油的,所以在抛光打蜡的时候,会先抛光磨掉一层光油,从头喷漆再喷光油,水泥厂扫路机视频,打蜡之后才算完成喷漆过程,因此,抛光打蜡不会导致油漆面越磨越薄。
一般来说,抛光打蜡分两种,一种是镀膜,一种是封釉。镀膜的要求和设备更严格,流程加倍复杂。一般来说,扫地车司机在选择的时候,没---选择很贵的,但也不要选择廉价的。越廉价的镀膜可能越亮光,可是对油漆的伤害越大,扫路机,因此镀膜的时候还是选择价钱适中的为宜。
通过对三种典型扫路设备(扫路车、社会上现有单滚刷扫路机、本项目扫路机)的比较分析,我们发现:扫路车因采用风机加扫刷进行吸扫,且传动方式是液压传动,所以,其特点是清扫效果好、故障少、造价高、油耗大、费用高;单滚刷扫路机因采用轮胎直接传动(无离合和升降装置),其特点是清扫效果差、故障多、易磨损、不安全;本项目产品扫路机以自有技术设计,目前扫路车普遍采用的吸扫式高耗能风机结构,采用的具有离、合功能的汽车后桥以及双轮胎分别驱动双侧刷滚刷的清扫技术,将垃圾直接扫入垃圾箱或主车车厢里,同比吸扫式扫路车节能60%以上 。---是具有性的滚刷升降、无级调刷和离合传动技术,与同类产品比,其结构紧凑、技术---、操作简便、清扫效果好、节能---。
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